종점 아닌 ‘중간 기착지’로 가는 열차7호선 온수행

쿠팡퀵플렉스대리점 종점 아닌 ‘중간 기착지’로 가는 열차7호선 온수행, 4호선 사당행 등 다양‘배차 조정’, ‘운영 효율’ 위해 불가피커뮤니티엔 ‘이해하는데… 이사 갈까’저마다 보람찬 하루를 끝내고 집으로 돌아가는 직장인들이 몰린 지난 9일 오후 6시51분쯤 서울지하철 7호선 가산디지털단지역. 인천과 부천으로 향하는 직장인 등으로 붐비는 승강장 천장의 열차 행선지 표출 전광판에 ‘석남행’이 떴다. 퇴근길 직장인들이 몰린 지난 9일 오후 6시51분쯤 서울지하철 7호선 가산디지털단지역. 인천과 부천으로 향하는 직장인 등으로 붐비는 승강장 천장의 열차 행선지 표출 전광판에 ‘석남행’이 떴다. 김동환 기자 앞서 2021년 부평구청역에서 석남역까지의 ‘석남연장선’ 개통으로 7호선을 타고 인천에서도 출퇴근이 수월해지면서, 1호선 환승이 이뤄지는 가산디지털단지역은 승객이 부쩍 늘었다. 서울교통공사가 매달 공개하는 역별 시간대별 이용 인원 자료를 보면 가산디지털단지역은 인근 기업들의 본격 퇴근이 시작하는 평일 오후 5시부터 승차 인원이 9000~1만명을 찍기 시작한다. 지난 2월 데이터 기준 오후 6~7시 사이 1만5000명 내외로 최고치를 기록하고, 오후 7~8시는 절반 수준인 5000~6000명대로 떨어지지만 한가하다고 말하긴 어렵다. 같은 시간대 1만~1만5000명대의 승차 인원을 기록하는 서울지하철 2호선 강남역과 비슷한 수치다. 전광판에 뜬 석남행은 이날 오후 6시54분쯤 가산디지털단지역에 도착할 예정으로, 이어서 들어올 다음 열차는 ‘온수행’이다. 포털 공개 시간표 기준 오후 5~6시 열차 10대 중 1대, 오후 6~7시 14대 중 1대인 온수행은 오후 7~8시대는 14대 중 7대로 비중이 높아진다. 이는 10대 중 5대가 온수행인 오후 2~3시와 비슷하다. 서울지하철 7호선 온수행에 관해 2022년 한 온라인 커뮤니티에 올라온 어느 누리꾼의 글. 네이버 카페 캡처 같은 날 살펴본 3·4호선 충무로역도 7호선 온수행처럼 중간 기착지행 열차가 등장하는 등 상황은 거의 같았다. 환승객이 몰리는 퇴근시간대 충무로역에서는 종점인 오이종점 아닌 ‘중간 기착지’로 가는 열차7호선 온수행, 4호선 사당행 등 다양‘배차 조정’, ‘운영 효율’ 위해 불가피커뮤니티엔 ‘이해하는데… 이사 갈까’저마다 보람찬 하루를 끝내고 집으로 돌아가는 직장인들이 몰린 지난 9일 오후 6시51분쯤 서울지하철 7호선 가산디지털단지역. 인천과 부천으로 향하는 직장인 등으로 붐비는 승강장 천장의 열차 행선지 표출 전광판에 ‘석남행’이 떴다. 퇴근길 직장인들이 몰린 지난 9일 오후 6시51분쯤 서울지하철 7호선 가산디지털단지역. 인천과 부천으로 향하는 직장인 등으로 붐비는 승강장 천장의 열차 행선지 표출 전광판에 ‘석남행’이 떴다. 김동환 기자 앞서 2021년 부평구청역에서 석남역까지의 ‘석남연장선’ 개통으로 7호선을 타고 인천에서도 출퇴근이 수월해지면서, 1호선 환승이 이뤄지는 가산디지털단지역은 승객이 부쩍 늘었다. 서울교통공사가 매달 공개하는 역별 시간대별 이용 인원 자료를 보면 가산디지털단지역은 인근 기업들의 본격 퇴근이 시작하는 평일 오후 5시부터 승차 인원이 9000~1만명을 찍기 시작한다. 지난 2월 데이터 기준 오후 6~7시 사이 1만5000명 내외로 최고치를 기록하고, 오후 7~8시는 절반 수준인 5000~6000명대로 떨어지지만 한가하다고 말하긴 어렵다. 같은 시간대 1만~1만5000명대의 승차 인원을 기록하는 서울지하철 2호선 강남역과 비슷한 수치다. 전광판에 뜬 석남행은 이날 오후 6시54분쯤 가산디지털단지역에 도착할 예정으로, 이어서 들어올 다음 열차는 ‘온수행’이다. 포털 공개 시간표 기준 오후 5~6시 열차 10대 중 1대, 오후 6~7시 14대 중 1대인 온수행은 오후 7~8시대는 14대 중 7대로 비중이 높아진다. 이는 10대 중 5대가 온수행인 오후 2~3시와 비슷하다. 서울지하철 7호선 온수행에 관해 2022년 한 온라인 커뮤니티에 올라온 어느 누리꾼의 글. 네이버 카페 캡처 같은 날 살펴본 3·4호선 충 쿠팡퀵플렉스대리점