[KBS 광주] [앵커]투표날만 되면 유권자들이

두산위브더제니스센트럴천안 [KBS 광주] [앵커]투표날만 되면 유권자들이 기꺼이 한 표를 행사하는 이유 뭘까요?누군가는 차악을 뽑기 위해서라고 조소 섞인 말을 하지만 많은 이들은 여전히 투표를 통해 세상을 더 나은 곳으로 만들어 가고자 할 텐데요.그래서 주목받는 게 기후와 정치입니다.지방선거를 앞둔 시점, '기후탐사대'에서 이 내용 다뤄봅니다.교수님, 기후 위기가 일상화되면서 기후 문제를 중요하게 생각하는 유권자들도 늘어나고 있다고 하는데 어떻습니까?[답변]이번 6월 지방선거를 앞두고 정치적인 견해가 조금 다르다 하더라도 어떤 특정 후보가 좋은 기후 공약을 제시를 하면 그 후보에게 투표를 하겠다는 유권자들, 보통 우리가 '기후 유권자'라고 하는데 그 비율이 예전에 비해서 좀 는 것 같다는 조사 결과들이 발표가 됐고요.이제 그 말은 기후 변화, 기후 위기가 표심까지 영향을 주는 이슈가 되었다고 보시는 게 맞을 것 같습니다.[앵커]그만큼 기후 위기의 파급력이 크다는 얘기일 텐데요.지방선거를 앞두고 있는 만큼 말씀하신 대로 기후 공약을 기대하는 유권자들도 많을 텐데, 특히 행정통합이 이루어진 전남 광주 특별시에서는 보다 큰 그림으로 탄소 중립 정책을 세울 필요도 있어 보입니다.통합특별시장, 기후 분야에서 어떤 역할을 해야 할까요?[답변]에너지, 산업, 교통 이런 체계들이 이제 미래에 다가올 기후위기 시대랑 맞물려서 통합적으로 큰 그림을 그리고, 아마 이런 것들을 잘 재편해서 이제 미래에 우리가 충분히 더 좋은 통합시로 성장할 수 있는 그런 기반을 다져야 할 것 같고요.전남 같은 경우는 전국 1위의 재생에너지 잠재 발전량을 가지고 있습니다.물론 이제 이게 또 실현이 돼야겠지만 그리고 또 광주는 데이터센터나 여러 가지 교육기관이나 산업단지나 이런 것들이 있기 때문에, 통합 전에는 에너지의 생산과 수요가 분리돼 있었는데 이제 이게 합쳐지면서 이런 것들을 통합적으로 좀 설계할 수 있는 그런 기회가 생겼고, 물론 광역 단위에서 해야겠지만 또 실천은 우리가 살고 있는 읍면동 그런 레벨에서 시민들이 참여할 수 있는 그런 형태의 모델을 만들어 갈 수 있었으면 좋지 않나, 이렇게 생각합니다.[앵커]알겠습니다.민주당 경선을 비롯해서 특별시장 선거전이 한창인데 기후 분야에서 현재 좀 눈에 띄는 공약들이 있으셨나요?[답변]네, 그러니까 이번 통합특별시 같은 경우에는 이제 큰 기업들을 유치하려고 여러 가지 안들이(지디넷코리아=김재성 기자)글로벌 완성차 업체들이 전기차 조기 전환에 대한 과도한 기대와 투자로 인해 손실을 기록한 가운데 시장에서는 이미 선제적인 전동화 라인업을 통해 경쟁력을 갖춘 업체들을 중심으로 판매가 빠르게 회복되는 양상을 보이고 있다.특히 시장이 가격 경쟁력을 내세운 볼륨형 제품과기술·성능을 강조한 프리미엄형 차량으로 양분되면서 앞으로 대중형과 프리미엄의 경계벽이 더 뚜렷해질 것이라는 분석도 나온다.24일 업계에 따르면 최근 글로벌 완성차 업체들은 전기차 투자 속도를 늦추는 방향으로 전략을 수정하고 있다. 미국은 전기차 보조금 정책을 축소했고, 유럽도 내연기관차 금지 시점을 늦추면서 전기차 수요 증가세가 둔화했다. 기아 EV9 (사진=기아) 이에 따라 최소 12개 완성차 업체가 전기차 출시 계획을 축소하거나 연기하며 약 750억 달러(약 110조원)에 달하는 비용을 부담한 것으로 분석된다. 대표적으로 대중형 모델을 출시하는 미국 제너럴모터스와 스텔란티스가 각각 15조원, 38조원의 비용을 반영했으며 혼다는 23조원의 손실을 인정했다.최근 롤스로이스와 람보르기니 등 고급 브랜드까지 전기차 전환 속도를 늦추고 하이브리드 및 내연기관 중심으로 전략을 수정하는 등 전동화 '속도 조절'이 산업 전반으로 확산되는 모습이다.이 같은 글로벌 흐름과 달리 국내 시장에서는 전기차 판매가 빠르게 늘고 있다. 산업통상부에 따르면 올해 1월 전기차 판매는 전년 대비 507.2% 증가한 데 이어, 2월에도 156.2% 증가하며 높은 성장세를 이어갔다. 누적 기준으로도 193% 이상 증가하며 뚜렷한 반등 흐름을 보이고 있다.한국수입자동차협회(KAIDA) 통계에서도 올해 1월부터 2월까지 수입차 누적에서 4만8150대 중 1만5249대로 전기차 비중이 약 32%까지 확대됐다. 전년에는 전체 판매 3만5428대 중 전기차가 4392대로 약 12% 수준에 그쳤던 것에 반해 불과 1년 사이 전기차 비중이 20%포인트 가까이 확대됐다.특히 완성차 업계 전반이 설 연휴 영향으로 판매 감소를 겪은 2월에도 전기차는 증가세를 유지하며 시장 내 존재감을 키웠다. 더 뉴 BMW iX3 (사진=BMW코리아) 업계에서는 현재 전기차 시장이 가격을 앞세운 대중형과 기술·성능을 강조한 두산위브더제니스센트럴천안