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작성자 eojfoa 작성일26-07-08 01:10 조회4회 댓글0건

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쿠팡야간배송 쿠팡퀵플렉스월급 쿠팡퀵플렉스대리점 리센느 원이의 '무섭노' 발언. 사진 유튜브 캡처 개혁신당은 걸그룹 리센느 멤버 원이의 ‘무섭노’ 발언을 둘러싼 ‘일베 논란’(일간베스트 저장소)과 관련 자체 여론조사 결과 해당 표현을 ‘지역 사투리’로 보는 응답이 절반을 넘겼다고 밝혔다. 개혁신당 싱크탱크인 개혁연구원이 전날부터 7일까지 전국 만 18세 이상 남녀 500명을 대상으로 실시한 조사(표본 오차 95% 신뢰수준에 ±4.4%포인트)에서 응답자의 55.8%가 ‘무섭노’라는 표현을 ‘지역 사투리로 볼 수 있다’고 답한 것으로 집계됐다. ‘잘 모르겠다’는 27.5%, ‘일베식 표현으로 볼 수 있다’는 16.7%로 나타났다. ‘무섭노 논란을 알고 있느냐’는 질문에는 ‘잘 안다’가 응답자의 44.0%였고 ‘모른다’는 29.3%, ‘조금 안다’는 26.6%였다. ‘말투나 표현을 이유로 특정 정치 성향으로 단정하는 것에 대해 어떻게 생각하는지’에 대한 문항에는 '적절하지 않다'는 답이 68.1%로 가장 많았다. 이어 ‘잘 모르겠다’(18.7%), ‘적절하다’(13.2%) 순이었다. 이준석 개혁신당 대표는 이 같은 조사 결과를 두고 페이스북에서 “국민 다수가 이번 논란의 프레임 자체(사투리를 근거로 한 낙인찍기)를 거부하고 있다는 의미”라며 “조사 결과를 보고 읽은 민심은 정치계 인사들이 정치적인 목적으로 연예계 인사에게 이념적 공격을 하지 않아야 한다는 것”이라고 말했다. 앞서 원이는 유튜브 채널 ‘안녕하세요 원이입니다 잘부탁드립니다’에 ‘미나미의 본모습’이라는 제목의 영상을 업로드했다. 원이는 같은 그룹 멤버 미나미의 집을 둘러보던 중 PD가 “여기 덜컹 소리가 났다. 뭐야 무섭노”라고 말하자 “무섭노. 조명부터 무서운데”라고 말했다. 이후 ‘노’라는 표현이 일베에서 사용하는 표현이라는 점에서 논란이 일었고 정치권 공방으로도 번졌다. 장구슬 기자 jang.guseul@joongang.co.kr 인천국제공항 누적 여객 10억명 달성한 7일 인천국제공항 2터미널 출국장이 붐비고 있다. /이태경기자 인천국제공항이 개항 25년 만에 여객 수 기준 글로벌 1위를 차지했지만, 이 같은 경쟁력을 계속 유지하는 일은 만만치 않을 것이란 전망이 나온다. 국내 지방 공항을 운영하는 한국공항공사와 통합하는 방안이 검토되면서 추가 시설 확충 등에 ‘빨간불’이 켜진 데다, 중국 등 경쟁 공항들 역시 몸집 불리기에 나섰기 때문이다.그동안 인천국제공항공사는 인천국제공항을, 한국공항공사는 김포·제주공항 등을 비롯한 전국 14개 공항의 관리를 담당해왔다. 그런데 현 정부 출범 후 재정경제부는 두 공항공사를 통합하는 방향을 국토교통부 등에 전달한 뒤 의견 수렴 절차를 진행하고 있다. 여기엔 두 공사뿐 아니라 가덕도신공항건설공단까지 함께 합치는 내용이 포함됐다. 이를 놓고 전문가들 사이에선 “통합 시 경쟁력 상승에 대한 청사진이 없다” “적자에 허덕이는 지방 공항 관리를 흑자 기업인 인천공항공사에 떠넘기려는 조치”라는 지적이 나온다. 인천공항공사는 지난해 매출 2조5481억원, 영업이익 4805억원을 냈지만 같은 기간 한국공항공사는 매출 9768억원, 영업적자 223억원을 기록했다. 그래픽=김성규 두 기관이 합치면 인천국제공항에서 나오는 돈이 지방 공항으로 흘러가게 된다. 이렇게 되면 인천국제공항이 연(年) 여객 1억3000만명 시대를 대비해 그동안 추진해온 ‘인천국제공항 5단계 확장’은 차질이 불가피하다. 이학재 전 인천공항공사 사장은 “포퓰리즘으로 무분별하게 지방 공항을 건설해 놓고, 이 짐을 인천공항공사로 넘길 생각만 하는 것”이라고 했다.해외에선 통합 운영에 따른 부작용이 발생하기도 했다. 스페인은 지난 1991년 전국 통합 공항을 운영하는 기관(AENA)을 출범해 흑자 공항이 적자 공항을 재정적으로 보조해주는 정책을 펼쳤지만, 만성적인 적자 공항의 수익 악화를 극복하지 못했다. 결국 AENA라는 기관이 민영화됐다. 스페인 마드리드공항을 이용하는 승객들이 내는 여객 공항 이용료가 3만9942원으로 인천국제공항(1만7000원)의 2배 이상인 이유도 이 때문이다.다른 초대형 글로벌 공항도 최근 환승객 유치 등을 통한 여객 늘리기에 집중하고 있어, 인천공항의 1위가 언제까지 이어질지 미지수다. 중국의

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