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쿠팡퀵플렉스월급 일자리 20만개, 車·에너지 협력 등다른 나라도 비슷한 요구할 가능성한화오션이 최대 60조원 규모의 캐나다 잠수함 사업(CPSP)에서 해외유수 방산업체들을 제치고 2배수로 압축한 최종 결선 그룹에 이름을 올렸다. 캐나다 해군은 지난 1998년 영국 해군으로부터 도입해 보유 중인 2400톤 빅토리아급 잠수함 4척을 대체하기 위해 잠수함 조달 사업을 추진 중이다. 사진은 한화오션이 건조한 장보고 III Batch-2 잠수함. /한화오션60조원 규모 ‘캐나다 차세대 잠수함 수주전’은 단순히 한화오션·HD현대중공업 ‘원팀’과 독일 티센크루프마린시스템즈(TKMS)의 대결이 아니었다. 개별 기업을 넘어 한국과 독일의 정부와 정치권, 산업계가 뛰어든 사실상의 국가 대항전이기도 했다. 이번 대결에서 결국 고배를 마시게 되며 우리 방산 업계는 적잖은 후유증을 겪게 될 것이란 우려도 나온다.작년 8월 캐나다 정부가 한국과 독일 기업을 최종 후보자로 낙점하면서, 약 1년 가까이 양국은 치열한 2파전을 벌였다. 잠수함 종주국이자 기존 방산 강국이었던 독일에 도전한 한국은 이 과정에서 방산뿐 아니라 자동차·수소·에너지 등 더한 대규모 산업 협력을 제안했다. 직접 수주전에 뛰어든 한화그룹은 2040년까지 캐나다에서 최소 20만개의 일자리를 만들겠다는 구상까지 내걸었다. HD현대 역시 수조원대 캐나다산 원유 도입을 포함한 각종 협력 방안을 내놨다. 잠수함과는 무관하지만, 국가 대항전에 가세한 현대차그룹도 약 3조4000억원을 들여 캐나다에 수소 액화 플랜트와 충전소, 수소 트럭 공장을 짓는 ‘프로젝트 비버’를 제안하기도 했다.그래픽=양인성문제는 앞으로 세계 곳곳에서 이어질 방산 수주전에 비슷한 청구서가 날아들 가능성이 크다는 것이다. 캐나다 잠수함 수주전 사례를 본 발주 국가에 각종 경제·산업 협력 방안을 가져오지 않으면 K방산 기업들에 일감을 주지 않을 수 있다는 우려가 나온다. 한 방산 기업 고위 관계자는 “이미 무기 공급을 받는 나라에서 계약 조건을 바꿔달라고 하는 움직임도 있다”면서 “방산 수주가 원래도 국

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