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쿠팡퀵플렉스기사모집 배송기사소통장소 쿠팡퀵플렉스야간 서울역사박물관과 주폴란드한국문화원이 폴란드 바르샤바에서 서울의 ‘풍류’ 문화를 소개하는 전시를 열고 있다.서울역사박물관은 주폴란드한국문화원과 함께 오는 9월 4일까지 바르샤바 주폴란드한국문화원에서 2026 K-아츠(K-Arts) 해외순회전 ‘서울의 멋-풍류’를 개최한다고 12일 밝혔다. 전시는 지난 9일 개막식과 함께 막을 올렸다.이번 전시는 문화체육관광부와 한국국제문화교류진흥원(KOFICE)이 후원하는 ‘2026 투어링 K-아츠(Touring K-Arts)’ 사업의 하나로 마련됐다. 서울역사박물관은 지난해 멕시코와 미국 워싱턴 전시에 이어 2년 연속 이 사업에 선정됐다.전시는 자연과 예술을 즐기고 사람들과 교류하며 삶을 가꿔온 생활 문화인 ‘풍류’를 주제로, 조선시대 선비들의 풍류에서 오늘날의 뉴트로 문화와 한강 라이프스타일까지 이어지는 서울의 생활문화를 3부에 걸쳐 소개한다. 상춘야연도. 서울역사박물관 제공 1부 ‘그림 속 서울의 옛 풍경’은 풍류 문화가 절정에 달했던 조선 후기 서울을 다룬다. 봄날의 야외 연회를 그린 ‘상춘야연도’, 한양 사람들의 친목 모임을 담은 ‘탑동연첩’, ‘백자청화해치형연적’ 등 박물관 대표 소장품을 공개하고, 인왕산·서촌·청계천 등 당시 문인들이 시를 짓고 교류하던 명소를 조명한다.2부 ‘오늘의 풍류, 뉴트로를 만나다’는 산업 골목에서 문화 공간으로 탈바꿈한 을지로를 중심으로 현대 서울의 풍류를 소개한다. 전시장에 비계 구조물과 네온사인으로 을지로 특유의 분위기를 재현하고, 현대 작가들의 소반 작품과 모던 한복 등을 선보인다.3부 ‘직접 경험하는 서울의 일상’은 체험 공간으로 꾸며졌다. 한강을 배경으로 한 피크닉 공간과 한강라면 조리존, 젊은 세대의 문화로 자리 잡은 ‘네컷사진’ 촬영 공간 등에서 현지 관람객이 서울의 일상을 직접 체험할 수 있다.전시 기간에는 서울관광재단과 협업한 ‘비짓서울(Visit Seoul)’ 팝업 공간이 운영되고, ‘로컬이 아는 서울’을 주제로 한 특별 강좌와 영상 상영 등 연계 프로그램도 진행된다. 폴란드 전시가 끝난 뒤에는 오는 9월부터 12월까지 주이탈리아한국문화원에서 순회 전시가 이어진다.최병구 서울역사박물관장은 “지난해 전통미 중심의 전시에 이어 올해는 과거와 현대가 공존하는 서울의 매력을 풍류 문화를 통해 소개하고 ▲지난 8일 국회에서 열린 기후에너지환경노동위원회 후반기 첫 회의에서 김정호 위원장이 국민의힘 위원들이 불참한 가운데 회의 시작을 알리고 있다. 사진= 연합뉴스 국회 기후위기특별위원회가 헌법재판소의 헌법불합치 결정 이후 멈춰 있던 탄소중립기본법 개정 논의를 오는 15일 재개한다. 기후특위 활동 기한이 다음달 말까지 연장된 만큼 약 한 달여 안에 여야가 온실가스 감축 경로를 둘러싼 이견을 좁히고 개정안을 마련할 필요성이 있다.11일 국회에 따르면 기후특위는 오는 15일 탄소중립기본법 개정안을 논의하는 회의를 개최한다. 지난해 4월 출범한 기후특위는 탄소중립기본법 개정 논의를 이어왔지만 여야 간 입장 차를 좁히지 못한 채 지난 5월 말 활동 기한이 종료됐다. 이후 국회는 특위 활동 기한을 오는 8월 31일까지 연장하면서 개정 논의를 이어갈 수 있는 시간을 확보했다. 이번 논의 재개는 헌법재판소 결정에 따른 후속 입법 절차다. 헌재는 지난해 9월 현행 탄소중립기본법이 2031년부터 2049년까지의 국가 온실가스 감축 경로를 구체적으로 규정하지 않아 미래세대의 환경권을 충분히 보호하지 못한다며 헌법불합치 결정을 내렸다. 당시 헌재는 국회에 올해 2월 28일까지 법을 개정하라고 요구했지만 여야 대치가 이어지면서 법안은 처리되지 못한 채 개정 시한을 넘겼다. ▲온실가스 감축 경로 중 선형, 오목형, 볼록형. 자료=변화를 꿈꾸는 과학기술인 네트워크 핵심 쟁점은 2031년 이후 온실가스 감축 경로를 어떤 방식으로 설계할 것인지다. 더불어민주당은 초기에 감축을 집중하는 '오목형 감축경로'를 반영해야 한다는 입장이다. 초기에 온실가스 감축을 확대해야 장기적으로 탄소중립 목표 달성이 가능하고 미래세대 부담도 줄일 수 있다는 논리다.반면 국민의힘은 산업 경쟁력과 기업 부담을 고려한 '선형 감축경로' 시나리오가 필요하다고 맞서고 있다. 최근에는 산업계 의견을 반영한 감축 경로 마

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