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쿠팡퀵플렉스야간 쿠팡퀵플렉스기사모집 쿠팡야간 차세대 L2++ 차량 개발·디지털 트윈 공장 등 협력 확장'제네시스 미션' 첫 파트너 日과 AI·양자컴 과학 협력 가속일본 제약·바이오 및 의료 기기까지 AI 영토 전방위 공략[이데일리 한광범 기자] 엔비디아(NVIDIA)가 자동차와 로보틱스, 도시 인프라 등 물리적 세계에 지능을 부여하는 ‘피지컬 AI(Physical AI)’ 기술을 앞세워 일본 시장 영토 확장에 속도를 내고 있다. 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)의 방일 일정에 맞춰 글로벌 완성차 제조사인 토요타(Toyota)와의 기술 협력을 대폭 확대하는 동시에, 일본을 첫 번째 국제 파트너로 삼아 AI 기반 과학 협력을 추진하고 헬스케어 생태계까지 전방위로 공략하는 대규모 협력 방안을 내놓은 것이다.양사의 이번 협력은 토요타가 지난해 발표한 차세대 차량 개발 계획을 기반으로 한다. 안전 인증을 받은 엔비디아 드라이브OS(DriveOS) 운영체제를 구동하는 엔비디아 드라이브 AGX(DRIVE AGX)를 기반으로 차세대 차량이 개발되며, L2++ 수준의 첨단 운전자 보조 기능을 탑재할 예정이다.토요타는 엔비디아의 가속 컴퓨팅, AI 소프트웨어, 시뮬레이션 기술을 전방위로 활용해 지능형 차량 개발과 자동차 엔지니어링 워크플로우 최적화, 공장 운영 조정 및 도시 인텔리전스 시스템 구동에 나선다.우선 토요타는 첨단 운전자 보조 기능을 갖춘 차세대 차량 개발을 가속화하고 있다. 엄격한 안전 기준을 유지하면서도 더욱 지능적이고 상황 인지가 뛰어난 주행을 지원하기 위해 드라이브OS 및 드라이브 AGX 기반의 L2++ 기능을 구현한다.차량의 소프트웨어 정의형(SDV) 전환에 발맞춘 소프트웨어 엔지니어링 고도화도 추진한다. MISRA 규정을 준수하는 코드 어시스턴트 AI 모델을 도입했으며, 이 모델은 엔비디아 메가트론-LM(Megatron-LM)을 활용해 학습과 파인튜닝을 거쳤고 네모트론(Nemotron)을 비롯한 다양한 데이터셋을 참조한다. 이를 통해 엔비디아 메가트론-LM 기반의 자동차 특화 코드를 효율적으로 생성·검토·검증하며 개발 속도를 높이고 있다.제조 분야에서는 엔비디아 옴니버스(Omniverse) 라이브러리와

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